「我只想試騎大型摩哆」偷車賊留字條道歉,並預告摩哆車可在哪裡尋回,讓摩哆車主哭笑不得!

起初事主以為匪徒是開玩笑的,並已上臉書發帖向網民求助,協助尋找摩哆車下落,不料他較後果真在匪徒指定地點找回自己的大型摩哆車。

事主親友在臉書上上載事主大型摩哆車被偷的帖文。

(雪蘭莪.八打靈再也6日訊)偷摩哆車只為試騎,匪徒偷走大型摩哆車後,還留下字條向車主道歉,並預告摩哆車可在哪裡尋回,讓摩哆車主哭笑不得!

這起稀奇的案件於昨天早上8時許,發生在花樂白沙羅公寓。

32歲巫裔男事主是想要準備上班,不料卻發現停泊在自己轎車旁的大型摩哆車已不翼而飛,而其轎車車窗也遭人擊破,他之後在車窗處發現兩張匪徒留下的字條。

第一張字條上寫著,「大哥,很抱歉偷了你的摩哆車。我無意要偷走你的摩哆車,只是想要試騎大型摩哆車的感覺。非常抱歉。—Kaito」

而第二張字條則寫著,可在白沙羅帝國高級公寓附近找回這輛山葉R6大型摩哆車。

事主根據指定地點尋回摩哆

起初事主以為匪徒是開玩笑的,並已上臉書發帖向網民求助,協助尋找摩哆車下落,不料他較後果真在匪徒指定地點找回自己的大型摩哆車。

據悉,匪徒爆車窗後,偷走事主轎車內的一些物品,包括墨鏡及精明通關感應器(SmartTAG)等,因此事主懷疑匪徒是先爆鏡偷走大型摩哆車的備用鎖匙,再騎走摩哆車。

雖然失而復得,但摩哆車車主還是已據情報案,而八打靈再也警區主任莫哈末扎尼助理總監證實警方接獲此案投報,目前還在追查嫌犯的下落。

匪徒留下的道歉字條。

匪徒留下的大型摩哆車停放地點的字條。

文章來源:

星洲日報/報道:黃勁鴻‧2018‧11‧06

延伸閱讀: ​騎乘大型重機惡習

國內雖然很多城市目前還禁摩限摩,但是這些霸道政策完全不能阻擋摩友那刻自由的心,大排量重機近幾年發展很快。

很多新人陸續加入重機騎士行列,大排量重機與125,150這些代步工具在駕駛技術上有很多不同,希望能給剛剛從小排過度到大排到朋友提供更多幫助。

重機怎麼停?

首先上路前先從停車開始說起,計劃要買一輛重車,停車肯定是要先有心理建設的事。

最理想的狀況是車商有提供放車的服務,不只維修保養便利,久沒騎還有技師幫忙發動順順引擎,每個月多付一點租金就能讓愛車享有良好的照顧。

不然就是跟車友、車隊租地方停車,或是自家有一個足夠大的空間可停。

會騎先懂停,社會觀感很重要

如果是大樓或是社區的公共空間,也要注意是否為大型重機的停車位,目前最常見的重機壞習慣之一,就是要把紅牌重機硬塞在普通重機的停車格,不管是在街邊的停車格還是大樓公共空間的,都會造成其他摩托車騎士困擾,更別說有些大型重機硬是占據了兩格的空間,會造成大車小車騎士的對立,只為了求這一點便利也太不值得。

既然規費比照汽車,路權也積極向汽車靠攏,那停車為何還要去侵犯一般重機的權利?

目前大型重機停車格不普及是事實,所以重機騎士在出遊時,或是通勤使用時,停車必須停在汽車停車格。

在格子內的空間其實不限定只停一台,只要不超出範圍內,即便一台黃牌的大羊也請放心使用這一格的空間。

而現在許多其實也會養成習慣停妥之後將停車畫面拍攝下來,以防被路人推倒或是惡意的駕駛人移出格外,有畫面紀錄以求自保,只要記得停車比照汽車,良好的停車習慣自然就是與環境良好互動的基本,也可省去不少糾紛。

怎麼騎?

有了良好的停車習慣之後,接著就是道路上的騎乘,也是最多糾紛與對立產生的過程。

最常見的壞習慣就是把大型重機當速克達在騎,鑽車縫、停在待轉格還有車隊占據慢車道。

其中鑽車縫的定義其實頗為模糊,不過只要把握一個要點,要超越左右或是前車時保持一定距離,就不須背上這個罵名。

力量越大、責任越重

另外,大型重機的路權比照汽車,所以一般都會行駛在快車道,要左轉時當然直接停在車道內側的待轉區,而非切到外側去跟一般摩托車擠待轉格。

至於車隊占據慢車道是指當車隊一同出遊時,可能會為了維持車隊行動或是心情太過於輕鬆,數十輛大型重機占據了外側的機車道,逼著一般摩托車騎士要超車得冒險進入快車道,也是相當不尊重其他機踏車騎士的習慣。

另外還有其他壞習慣就跟汽車駕駛雷同,像是忽略行車間距造成逼車的糾紛、刻意拉轉炫耀、盲彎對象超車等,大型重型機車比一般汽車輕巧靈活、又具有相同的科技備配如ABS、ESC等,很容易騎著騎著就有了過度的自信而無意間侵害了他人的路權。

所以正確的騎乘觀念應該建立在享有汽車與機車兩種路權之上,更要具備比一般機車騎士與汽車駕駛人更高的道德標準,才是真正受人敬佩的重機玩家。

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